织就四通八达交通网,谱写富民强市新篇章

2017-10-26 11:47:13   浔阳晚报
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坦荡如砥、纵横交错的城市道路,见证着九江的成长变迁;畅通无阻、有条不紊的交通秩序,映射出百姓的幸福笑容。要论近几年城市发展变化,“大交通”无疑是九江浓墨重彩的一笔。

“建设全省绿色崛起的双核之一、长江经济带重要中心城市和世界知名山水文化名城和旅游度假胜地需要九江‘大交通’超前谋划;发挥区位优势、提升承载能力、服务新工业需要九江‘大交通’作为支撑;市第十一次党代会提出的‘让老百姓出行更加便捷’的目标需要九江‘大交通’不断完善。”在九江交通人的努力下正一一变成现实,交通路网更加完善,农村公路更为畅通,城市公交更为便捷,综合运输体系逐步形成,一幅人便于行、货畅其流的幸福繁荣景象,倒映在每个九江人的眼中。

公交优先 百姓出行更加便捷舒适

公交是改善市民出行的一件惠民实事,为让百姓出行更加便捷舒适,近年来,九江市交通运输局不断完善公交网络布局、优化延伸公交线路,促进公交发展全面提速,发展成效斐然,群众满意度整体提升——

公交,更便捷了。新开通公交线路8条,其中,开往八里湖新区市民服务中心线路4条(37、38、51、52路),为群众到市民服务中心办事及中心工作人员提供出行交通便利;还开通了26路、52路晚班线,方便八里湖新区居民的夜间出行。此外,还新增中心城区55路环形公交晚班线、由沿浔小区公交停车场至万达广场往返运行的22路公交线以及由火车站外广场至庐山索道山下站的57路公交旅游专线。调整公交线路26条次,分别解决了庐山区德化小区、陶洼小区、香域半山、居民出行,京九批发商城、诺贝尔陶瓷、中粮集团多家企业员工及汽车工业园、生态工业园300余家企业员工出行,城西港区沿线百家企业1.5万员工和沿线5万居民的出行等。

公交,更绿色了。仅2015年就新增70辆LNG清洁能源公交车和90辆插电式气电混合动力新能源公交车,投入27、29、37等共12条公交线营运。

等公交,更舒适了。针对公交候车亭使用年限长久,大部分根基已腐烂锈蚀,外观破烂不堪,造成重大安全隐患等现状,市公交集团公司对中心城区庐山大道、浔阳东路、浔阳路、庐山路、庐山南路、长虹大道等路段的96处候车亭的升级改造,新候车亭设有LED显示屏来车信息显示,同时对浔阳路烟水亭等3处公交站台试安装了4G无线智能公交电子站牌,通过公交调度指挥数据中心,实时显示公交车辆实时位置信息、车辆运行时间及天气等便民信息。

在改善民生的同时,市公交集团公司还积极响应市委号召,突出城市公交服务“新工业十年行动”工作职能,主动问需于企业,为企业解难减负、降本增效,先后为我市工业园区和重大项目新增了57路和22路公交线,调整和延伸8条工业园区公交线路;对园区35路增加车辆加密班次,为部分有需求的园区企业开通了定制公交,还先后多次组织公交党员和团员青年志愿者进园区入企业开展“公交服务进园区”、“公交出行宣传周”、“公交卡充值便民服务”等活动,主动与市汽车工业园、城西港区和城东港区的企业代表进行面对面交流。据统计,从2016年5月以来,公交公司主动登门园区服务20余次,新增和调整延伸工业园区、重大项目的10条公交线路新增营运里程13万多公里,增加公交运行成本80余万元,服务重点项目和园区企业300余家,园区12余万员工受益,降低园区企业成本约3200余万元,受到重大项目、园区企业和员工的欢迎和好评。

条条农路 解决农民出行“最后一公里”难题

全面奔小康,关键在农村;农村奔小康,基础在交通。农村公路交通是助力农村地区经济发展的“动脉”,也是联系社会生产流通和群众生活的“纽带”。受经济发展和自然条件的限制,过去很多九江偏远地区及农村道路建设十分落后,对于当地广大群众来说,“出门走上水泥路”是他们的迫切愿望。

作为农村公路的重要组成部分,通自然村公路是保障农民群众生产生活的基本条件,对农业和农村发展具有极其重要的先导性作用,也是推动城乡发展一体化的重要基础设施。为解决农民出行“最后一公里”难题,促进农村经济快速发展,推动城乡客运一体化和交通运输基本公共服务均等化,我市自2013年-2020年,拟建7713.1公里通村公路涉及9998个自然村,惠及503026户总计2049012人。市交通运输局紧紧围绕新农村建设这一主题自2013年至2017年共安排建设6917.5公里通自然村项目,涉及9364个自然村,总投资18.7亿元,安排省级补助资金6.17亿元,拟安排市级补助资金1.38亿元,地方自筹11.15亿元。

围绕这一目标,近年来,九江市农村公路建设快马加鞭、有条不紊地的开展,不仅“十二五”初期就已完成所有行政村通水泥路工作。同时,通过政府引导投入,村民积极参与,社会广泛支持,我市还加快通25户以上自然村通水泥路建设。其中,去年率先完成修水、都昌两县25户以上宜居自然村的道路硬化,力争到2018年底,全面实现全市25户以上自然村基本建成水泥路。

服务提升 当好交通运输主力军

道路运输事关人民群众日常出行,事关人民群众切身利益,是服务民生的重要领域。近年来,航空平民化、私家车的进一步普及、来浔旅客的增加、工业园区企业员工出行需求的猛增给道路客运发展带来了巨大冲击。

九江市交通运输局积极顺应新形势,加强道路运输行业管理,开展全市驾培市场专项整治活动;大力整治“两站”和高校周边客运市场环境,对各种违法行为进行常态化打击;严查网约黑车等各项非法营运行为,主动约谈“滴滴出行”、“优步”等平台在九江的分支机构,督促其不得接纳无营运资质的私家车进入,仅2016年全市共查处各类违法违规车辆就达到了6285 辆。同时,出台了“5+1”文件,使城区出租汽车管理更加制度化、规范化,并积极推动出租汽车与网约车融合发展,还在全省首创二维码出租车服务监督卡,配合严把出租汽车月度回场检验关,组织出租车司机继续教育培训班、违规人员培训班,举办出租汽车司机签订诚信经营承诺书活动等,共同推进了出租汽车规范经营和服务品质。

为进一步提升服务民生能力,我市选择九江至昌北机场线路开展“定制客运”试点,全市共有12个客运站接入江西省道路客运联网售票系统,其中8个客运站可以通过“赣优行”网站和手机客户端售票,拉开了“互联网+道路客运”模式转型发展的序幕;优先发展城市公共交通,科学规划公交线网,适时优化公交线路5条,新增公交线路1条,加密高峰时段的班次;加大基础设施建设力度,出租车综合服务站已基本建成并投入运营,解决了出租车驾驶员“修车难、就餐难、洗车难、如厕难、换零钱难”的问题,全市运管系统标准化建设也全面完成。

在多举并措下,2016年全市完成公路客运量8820万人,旅客周转量466043万人公里,货运量10768万吨,货物周转量2360153万吨公里,较之往年均有提升,全力保障了国民经济发展和居民生活所需物资的运输,为千年古城九江插上了腾飞的翅膀。

复航、新建两手抓 加速完善综合交通运输体系

交通是全局性、战略性 基础设施和基础产业。现代综合交通运输体系由多种交通运输方式构成,其中,航空运输作为速度最快、运输效率最高的运输方式,产业关联度最强、辐射范围最广、综合带动作用最大,在综合交通体系中具有标志和引领作用。机场,不仅是航空运输的起点和终点,更是现代城市重要的交通枢纽,承担着重要的社会公共服务职能。

2016年4月,九江市政府规划指出将坚定不移建设新机场,并立即启动现有机场复航改造项目,即“复航”与“新建”两手抓的指示。在新机场选址建成前8-10年的过渡期内,对现有机场进行复航改造以适应机场过渡期使用。

自九江庐山机场复航工程启动以来,经过多方共同努力,目前已完成了包括项目建议书的编制、航向台选址在内的多项批复,初设设计文本编制、施工图设计招标和部分图纸的设计,以及机场飞行区军民共用的跑道、联络道加厚工作,变电站、军民灯光站和助航灯光系统的建设,民用管线通道的施工,军方要求的征地拆迁等任务,机场民航部分工程也在抓紧推进中,下一步还要进行施工图设计、施工、设备采购招投标、行业验收、试飞校飞等。

通过此次机场复航工程改造,不仅将使九江庐山机场基础设施条件落后的现状将得到有力改善,机场整体服务水平和市场竞争力将得到大幅提升,当前亏损的局面将得到逐步扭转。同时,还将进一步完善赣北区域交通运输体系,有力推动民航空港建设,增强九江中心城市竞争力和完善区域综合交通运输体系,为地方经济社会发展和广大市民的出行提供更加便捷的服务。

加强航道管理 夯实水运发展基础

港口岸线作为港口建设的基础性资源,是不可再生的宝贵战略资源,进一步提高港口岸线资源的利用效率已成为港口产业升级和实现可持续发展的迫切需求,也是加快产业集群、项目集聚的有效途径。九江港作为长江5个主枢纽港之一,是江西省唯一通江达海的对外开放国家一类水路口岸。全力推进九江沿江开放开发,无论是当前还是长远,都具有前瞻性、全局性、战略性的意义。

近年来,九江市港航管理局在进一步优化全市运输船舶船型结构、推进区域航运中心建设、推进招商引船、规范港口码头建设管理、完善港口总体规划、港口码头防污染专项整治、非法码头专项整治、安全监管等方面取得了突破性进展。

2016年以来,市港航管理局争取国家船舶改造补贴资金1774.9万元,共拆解老旧船舶51艘2.16万总吨;为247艘运输船舶申报了生活污水处理装置,为企业发放补贴资金687万元;运输方式从发展普货运输向专业运输拓展,从长江中下游内河运输向江海直达运输拓展,有效助推九江地方经济社会发展;完成船舶物流招商引资项目,引进船舶3艘,9000载重吨,资金0.78亿元。

今年上半年,为配合九江区域航运中心建设,市港航局先后多次配合市政府、市政协赴宁波、舟山及上海等地调研考察,召集水运企业代表座谈,提出优化九江船舶运力结构的发展思路,加强与舟山江海联运中心的联系和协作,为我市江海联运发展迎来新的历史契机。

为进一步加强港口污染防治工作,促进水路交通运输向绿色环保持续发展,今年7月,市港航管理局先后开展了非法码头专项整治及清河行动(船舶港口防污染)专项整治活动,对鄱阳湖区港口非法经营、未批先建、偷装偷卸、船舶垃圾回收、废污水排放和堆场扬尘治理情况进行督查,共检查港口经营企业16家。针对发现的问题,指导和督促港口企业负责人依法加强整改,鄱阳湖区各类码头堆场扬尘和生产污水违规排放等影响河湖生态发展的问题得到了有效整治。


责任编辑:王嘉琪

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